Pièce origine Renault 

Cette plaque vient en lieu et place du circlip d'origine 

visserie  fournie pour la fixation de la plaque après taraudage.

40 X 72 X 37 

Pour montage sur pivot origine

Diamètre de roulement 40 

Filetage 12X150 ( pour goujons a visser ) 

AP-CP3457-10

diamètre appui 54mm 

Diam 108

28 cannelures

Epaisseur 32mm

Autres modèles possible sur demande

Bol compétition renforcé 27 cannelures coté roues et 25 ou 35 cannelures coté barreaux 

Livré avec écrou , graisse, soufflet et colliers

couple de serrage : 24  daN.m

Butée d'embrayage Helix Autosport pour Renault 5GT Turbo / Clio 16s / Williams

Helix propose des butées d'une grande qualité notamment grâce à son expérience en rallye. Utilisable sur circuit, en rallye ou utilisation sportive

Disque Embrayage Métal Fritté Amorti Helix Renault Clio Williams/R5GT Turbo

Ref Renault sport : 77 11 068 594 

taille 90cm de long(montage classique) 

Ref Renault sport : 77 11 155421 

taille 100cm de long (pour montage avec embrayage bi-disque ou fourchette rallongée) 

Vendu seul sans kit arrêt de câble 

Pédale origine avec modif pour câble embrayage GrA ( pièce reconditionnée )

Après réception de votre ancienne pédale , nous vous enverrons la nouvelle modifiée 

Huile de boite  75W-140

Spécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid...
Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré (LS ou LSD), transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.

Bidon de 1L

Butée embrayage alu pour embrayage AP-Racing 184 mm ( Sans roulement ) 

pour roulement Ap Racing Diam contact 54mm ( diam int 40mm)

et Fourchette Clio 1 ou 2 

Diam 100 

25 cannelures

Epaisseur 32mm

Autres modèles possible sur demande