Barre de liaison entre levier de vitesse et renvois de boite
Fournie avec 2 rotules unibal M8 (comme sur la photo)
Bol compétition renforcé 27 cannelures coté roues et 25 ou 35 cannelures coté barreaux
Livré avec écrou , graisse, soufflet et colliers
couple de serrage : 24 daN.m
Huile de boite 75W-140
Spécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid...
Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré (LS ou LSD), transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.
Bidon de 1L
Ref Renault sport : 77 11 068 594
taille 90cm de long(montage classique)
Ref Renault sport : 77 11 155421
taille 100cm de long (pour montage avec embrayage bi-disque ou fourchette rallongée)
Vendu seul sans kit arrêt de câble
Pour montage sur pivot Alu
Diamètre de roulement 50
Pour goujons a sertir
Huile Redline Heavy ShockProof
Recommandée pour les boites à crabots SADEV
Vendu dans une bouteille de 0.95L Homologuée SADEV - 75W250
Pédale origine avec modif pour câble embrayage GrA ( pièce reconditionnée )
Après réception de votre ancienne pédale , nous vous enverrons la nouvelle modifiée
Bol compétition renforcé 23 cannelures coté roues et 25 ou 35 cannelures coté barreaux
Livré avec écrou , graisse, soufflet et colliers
couple de serrage : 24 daN.m
Diam 108
28 cannelures
Epaisseur 32mm
Autres modèles possible sur demande
pour montage avec câble d'embrayage GrA
comprend :
* un arrêt de gaine
* un écrou et un contre écrou
Barre de liaison entre levier de vitesse et renvois de boite
Fournie avec 2 rotules unibal M8 (comme sur la photo)
