Prix à l'unité
Disque Embrayage Métal Fritté Amorti Helix Renault Clio Williams/R5GT Turbo
Butée embrayage alu pour embrayage AP-Racing 184 mm ( Sans roulement )
pour roulement Ap Racing Diam contact 54mm ( diam int 40mm)
et Fourchette Clio 1 ou 2
Bol compétition renforcé 27 cannelures coté roues et 25 ou 35 cannelures coté barreaux
Livré avec écrou , graisse, soufflet et colliers
couple de serrage : 24 daN.m
Pour montage sur pivot origine
Diamètre de roulement 40
Filetage 12X150 ( pour goujons a visser )
Huile de boite 75W-140
Spécialement développé pour les véhicules de compétition : Circuit, Rallye, Raid...
Tous ponts hypoïdes avec glissement limité, boîte de vitesses avec pont à glissement limité intégré (LS ou LSD), transmissions mécaniques, boites de vitesses synchronisées ou non, boîte de transfert fonctionnant avec des chocs, sous fortes charges et vitesses de rotation faibles ou charges modérées et vitesses de rotation élevées.
Bidon de 1L
Huile Redline Heavy ShockProof
Recommandée pour les boites à crabots SADEV
Vendu dans une bouteille de 0.95L Homologuée SADEV - 75W250
Diamètre 1.16 pouces
diamètre 22
26 dents
cp-8300-043
3 patins 7.1mm d'épaisseur
Butée d'embrayage Helix Autosport pour Renault 5GT Turbo / Clio 16s / Williams
Helix propose des butées d'une grande qualité notamment grâce à son expérience en rallye. Utilisable sur circuit, en rallye ou utilisation sportive
Diam 100
25 cannelures
Epaisseur 32mm
Autres modèles possible sur demande
pour montage avec câble d'embrayage GrA
comprend :
* un arrêt de gaine
* un écrou et un contre écrou
Bol compétition renforcé 23 cannelures coté roues et 25 ou 35 cannelures coté barreaux
Livré avec écrou , graisse, soufflet et colliers
couple de serrage : 24 daN.m
Livré sans disque ( disque dispo sur la boutique )
AP-CP7381-CE80SF
Couple max admissible 413 nm
poids sans disque 2.24kg
Disques : Type CP 8300 , 8400 , 2606 , 3219 , 4946 , 5386
Nécessite un usinage sur le volant moteur
Prix à l'unité
